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君马汽车生产经营受困 经销商集体维权

2019/09/06 11:11:15 来源:亚博体育苹果网 分享到:

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【亚博体育苹果网讯】8月,因君马汽车工厂陷入停滞,厂家配件断供,100多位君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。经销商们向众泰提出的主要诉求是,众泰需要保证君马汽车的售后问题及配件供给,同时退还账户余额,兑现向经销商承诺的补贴及保证金,包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。

君马汽车

部分君马汽车经销商称,他们在8月中旬与众泰方面进行了第一轮的沟通,众泰承诺将对君马汽车负责。双方约定8月底,进行第二轮协商,但目前并未有任何进展。

君马汽车成立于2017年6月,是众泰集团旗下独立运营的汽车品牌。刚成立时,君马汽车提出了3年推9款新车的计划。当时,众泰汽车已经连续两年销量突破30万辆,君马品牌成为众泰品牌上升的尝试。但成立至今,君马汽车仅推出了S70、MEET 3、SEEK 5三款车型,远不及此前预期。

据了解,君马的问题,早在去年春节前后就开始显现。部分维权经销商表示,当时与他们对接的君马汽车区域经理、销售人员陆续离职。随后,其他问题开始接连出现,3月份厂家曾断供自动挡汽车,原因是变速箱供应出现问题,工厂只能生产手动挡汽车。4月开始,厂家开始出现配件供应不足的情况。

蹊跷的是,7月下旬,经销商们发现,君马汽车提供的库存、账目管理系统无法正常登入。君马停产后,一些经销商不知情,仍然打款到账户中,但至今没有提到车,现在账户里的余额也看不到。

在生产方面,君马也遭遇停工。据君马襄阳生产基地内部人士表示,从今年4月工开始,工厂一直是停薪放假状态,工厂想留着人恢复生产。但到8月份开始,大批员工开始离职,现在厂里基本上没什么工人了。

对于如何处理君马汽车。此前据部分维权经销商介绍,众泰方面的处理态度目前还是“比较积极”。众泰汽车董秘、销售副总、售后副总等高管与他们见了面,并承诺给出具体的处理方案,但目前未有进展。

在汽车市场整体下行的大背景下,君马汽车的母公司众泰汽车日子也不好过。公开数据显示,2018年,众泰汽车营收和净利润为147.64亿元和8亿元,同比下滑29%和 36%,扣非后净亏损12.4亿元,由盈转亏;2019年上半年,君马汽车营收和净利润暴跌50%和195.37%,扣非净利润为-4.22亿元,远远低于业绩承诺的16.1亿元。

更重要的是,众泰汽车还面临着大考验。2016年3月,众泰汽车借壳金马股份上市时,众泰汽车第一大股东铁牛集团签署了一份业绩对赌协议。根据协议,作为补偿义务人的铁牛集团承诺,众泰汽车2016 年至2019 年经审计的扣非净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。

众泰汽车业绩表现却并不如预期。2016年扣非净利润为12.3亿元,只比承诺额略高2000万元;2017年扣非净利润为12.3亿元,完成率为95%;2018年扣非净亏损4.9亿元,完成业绩承诺的-30.5%。三年间,众泰汽车扣非净利润合计为 20.8亿元,仅完成业绩承诺的49.25%。

不容忽视的是,2019年以来,众泰汽车高管频发人事变动。3月,众泰汽车副总裁陈静,因个人原因辞职;5月,众泰汽车董事、副董事长宋嘉,因个人原因辞职;在半年报公布之前的8月5日,众泰汽车财务总监方茂军辞去公司财务总监职务。

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责编:陆佳
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